365外贸网
| HS编码 | 品名 | 退税率 | 计量单位 | 海关监管 | 实例|申报要素 | 编码对比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 88010010.00 | 滑翔机及悬挂滑翔机
(滑翔机及悬挂滑翔机) |
13% | 架/千克 | 1条 | -- | |
| 88010090.00 | 气球、飞艇及其他无动力航空器
(气球、飞艇及其他无动力航空器(滑翔机除外)) |
17% | 架/无 | 无 | 2条 | 对比-88010010.00 |
| 88010090.10 | 自然视距以外可控飞行的无人驾驶飞艇
(自然视距以外可控飞行的无人驾驶飞艇 在30分钟≤最大续航时间＜1小时，阵风≥46.3千米/小时条件下具有起飞和稳定飞行能力；或者最大续航时间≥1小时。) |
13% | 架/千克 | 3 | 0条 | 对比-88010090.00 |
| 88010090.90 | 气球、其他飞艇及无动力航空器
(气球、其他飞艇及无动力航空器 滑翔机除外) |
13% | 架/千克 | 0条 | 对比-88010090.10 | |
| 88021100.00 | 空载重量≤２吨的直升机
(空载重量≤２吨的直升机) |
13% | 架/千克 | O | 1条 | 对比-88010090.90 |
| 88021100.10 | 空载重量不超过２吨的无人驾驶直升机
(空载重量不超过２吨的无人驾驶直升机两用物项和技术出口管制的) |
13% | 架/千克 | 3O | 0条 | 对比-88021100.00 |
| 88021100.90 | 其他空载重量不超过２吨的直升机
(其他空载重量不超过２吨的直升机) |
13% | 架/千克 | O | 0条 | 对比-88021100.10 |
| 88021210.00 | 2吨＜空载重量≤7吨的直升机
(2吨＜空载重量≤7吨的直升机) |
13% | 架/千克 | O | 2条 | 对比-88021100.90 |
| 88021220.00 | 空载重量＞7吨的直升机
(空载重量＞7吨的直升机) |
13% | 架/千克 | O | 1条 | 对比-88021210.00 |
| 88022000.00 | 空载重量≤2吨的飞机及其他航空器
(空载重量≤2吨的飞机及其他航空器) |
13% | 架/千克 | O | 0条 | 对比-88021220.00 |
| 88022000.10 | 无人驾驶航空飞行器
(无人驾驶航空飞行器(空载重量小于2吨)) |
17% | 架/无 | 3O | 1条 | 对比-88022000.00 |
| 88022000.11 | 空载重量小于等于2吨的无人驾驶航空飞行器
(空载重量小于等于2吨的无人驾驶航空飞行器两用物项出口管制的) |
13% | 架/千克 | 3O | 0条 | 对比-88022000.10 |
| 88022000.12 | 能把500千克以上有效载荷投掷到300千米以上完整的无人驾驶航空飞行器
(能把500千克以上有效载荷投掷到300千米以上完整的无人驾驶航空飞行器空载重量小于等于2吨) |
13% | 架/千克 | 3O | 0条 | 对比-88022000.11 |
| 88022000.19 | 其他无人驾驶航空飞行器
(其他无人驾驶航空飞行器空载重量小于等于2吨) |
13% | 架/千克 | O | 0条 | 对比-88022000.12 |
| 88022000.90 | 其他小型飞机及其他航空器
(其他小型飞机及其他航空器小型指空载重量不超过2吨的) |
13% | 架/千克 | 无 | 1条 | 对比-88022000.19 |
| 88023000.00 | 2吨＜空载重量≤15吨的飞机及其他航空器
(2吨＜空载重量≤15吨的飞机及其他航空器) |
13% | 架/千克 | O | 4条 | 对比-88022000.90 |
| 88024010.00 | 15吨＜空载重量≤45吨的飞机及其他航空器
(15吨＜空载重量≤45吨的飞机及其他航空器) |
13% | 架/千克 | O | 9条 | 对比-88023000.00 |
| 88024010.01 | 25吨≤空载重量≤45吨客运飞机 | 17.0 | 架/ | O | 7条 | 对比-88024010.00 |
| 88024010.90 | 15吨＜空载重量≤45吨其他大型飞
(25吨≤空载重量≤45吨客运飞机除外） ) |
17.0 | 架/ | O | 0条 | 对比-88024010.01 |
| 88024020.00 | 空载重量＞45吨的飞机及其他航空器
(空载重量＞45吨的飞机及其他航空器) |
13% | 架/千克 | O | 2条 | 对比-88024010.90 |